ALİ YILDIRIM
Dünya büyük bir değişimin içinde. Hiç kuşkusuz otomotiv de bundan en büyük etkilenen dallarından biri. Elektrikli dönüşüm otomotivde beklenenden süratli bir halde hayatımıza adapte olurken Türkiye’de çeşitlilik ‘tam şarj’ artıyor. Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) ‘Elektrikli Araçlar Günü’ için geleceği paylaştı. TOSB’un (Otomotiv Tedarik Sanayi İhtisas Organize Sanayi Bölgesi) mesken sahipliğinde yapılan ve alanında uzman çok sayıda ismin yer aldığı aktiflikte; otomotiv bölümündeki dönüşümün tedarik endüstrisini çevreleyen başlıkları paylaşıldı.
TAYSAD İdare Konseyi Lider Yardımcısı Berke Ercan, elektrifikasyon sürecinin Türk otomotiv endüstrisinin gündeminde en üst sıralarda yer aldığını vurguladı. Ercan “Ar-Ge çalışma gruplarımız, yine yapılandırdığımız Uludağ Otomotiv Sanayisi İhracatçıları Birliği (OİB) ve Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) ile ortak platformumuz olan Otomotiv Teknoloji Platformu var. Çalışma gruplarımızla bu sürecin teknik altyapısını beslemeye uğraş ediyoruz. Üyelerimizi de bu çalışma kümelerine katılmaya davet ediyoruz” diye konuştu. “Elektrifikasyon için ‘önümüzdeki süreç’ demek geçersiz. Elektrifikasyon süreci artık konutlarımızın içinde” açıklamasını yapan Ercan, TAYSAD üyelerine seslenerek “İçinde bulunduğumuz sürece yakın durmak ismine bu çalışma ve faaliyetlere katılmanızın hem firmalarınız hem bölümümüz hem de ülkemiz ismine büyük faydası bulunuyor” sözlerini kullandı.
Dünya genelinde yapılan araştırmalara nazaran elektrikli araçların yüklü olarak mesken ve iş yerlerinde şarj edildiğini anlatan Arsan Danışmanlık kurucu ortağı Yalçın Arsan “Bu hususta Türkiye’de yapılan bir çalışma yok fakat bence ülkemizde elektrikli araçların yüzde 80’i meskende ya da iş yerinde şarj ediliyor” dedi. Elektrikli araçlar konusunda kesimin üretim, Ar-Ge, planlama çalışmalarıyla birlikte devletin önemli regülasyonları bazında genişleyen bir iktisadın oluştuğunu aktaran Arsan, “Bir üretici olarak, konutta şarjın kritik ehemmiyete sahip olduğunu anlarsak, önümüze yepisyeni bir perspektif açılabilir, Ar-Ge ve üretim yetkinliklerimizi kullanabileceğimiz yeni alanlar bulabiliriz” diye konuştu.
‘ARABANIZDAN GELEN GÜÇ KONUTUNUZU AYDINLATACAK’
Dünya genelindeki 7-8 milyon adetlik elektrikli araç sayısının beş yıl sonra 50-60 milyon adetlere ulaşabileceğini, bu durumun meskende ya da işyerinde şarjın stratejik ehemmiyetini desteklediğini söyleyen Yalçın Arsan “Enerji gereksiniminin tepe yaptığı 20:00-22:30 saatleri ortasında aracımızı şarj etmek yerine bu enerjiyi şebekeye geri verebilsek ne olur? Elektrikli araçların birer mikro düzeyde güç santrallerine dönüşebileceğine yönelik senaryolar konuşuluyor. Şayet şebekeniz müsaitse ve arabanız şarja bağlıysa, akşam saatlerinde otomobilinizden gelen güç kullanılarak konutunuzun ışıkları yanacak. Hasebiyle tahminen de elektrikli araçlarımızın depoladığı enerjiyi kendi muhtaçlığımız için kullanma potansiyelimiz var. Tıpkı durum sanayi üretiminin tepe yaptığı saatler için de geçerli. Bahse bu perspektiften bakarsak, şarj operasyonun yüklü olarak meskende, işyerlerinde gerçekleştiğinin farkına varırsak, bu oyunun paydaşlarının kimler olduğunu görürsek, değişik imkanlar ve fırsatlarla dolu bir fotoğrafla karşı karşıya olduğumuzu anlıyoruz. O denli bir dönüşüm içerisindeyiz ki fakat bunun ölçeğini, içeriğini ve kapsamını yanlışsız anlarsak gereken adımları atabiliriz” dedi.
ALFA ROMEO TONALE TÜRKİYE’DE
Alfa Romeo Tonale’nin hibrit ve dizel motor seçeneklerinin lansmanı İstanbul’da gerçekleşti. Tonale’nin, 1.5 litrelik, 160 HP’lik hibrit motorlu özel serisi “Edizione Specile” temmuz ayında ön siparişe açılmıştı.
Alfa Romeo Tonale’nin hibrit ve dizel motor seçeneklerinin lansmanı Türkiye’de gerçekleştirildi. Türkiye’nin Avrupa, Ortadoğu ve Afrika Bölgesindeki en büyük büyüme potansiyeline sahip pazarlar ortasında olduğuna değinen Alfa Romeo Küresel Pazarlama ve Bağlantı Lideri Francesco Calcara “1910’dan beri İtalyan Sportifliğini temsil eden Alfa Romeo, Stellantis kümesinin ‘global premium’ markası ve Tonale, global bir araba. Alfa Romeo Tonale, Avustralya’dan Japonya’ya, Amerika’dan Çin’e, tüm küresel pazarlarda yer alacak. Bu sebeple deAvrupa ve Asya’nın buluşma noktası olan İstanbul, Tonale’yi tanıtmak için eksiksiz bir yer” diye konuştu.
Calcara “Alfa Romeo, yüzde 0 elektrikli araçtan 2027’de yüzde 0 emisyona” ideolojisiyle ilerliyor. Markamız karbon nötr olma yolunda araba sanayisinin en süratli markası olmayı hedefliyor. 0 emisyona giden yolda markanın yol haritası çok net. 2023 yılında Tonale’nin şarj edilebilir hibrit versiyonu satışta olacak. 2024 yılında ise markanın elektrikli motor gamının yanında eser gamında yer alacak içten yanmalı motorları satışa sunacağız. 2025’te ise Alfa Romeo’nun birinci büsbütün elektrikli modeli tanıtılacak ve plan dahilinde Türkiye pazarında da satışa sunulacak. 2027 yılından itibaren ise Alfa Romeo eser gamının tamamı elektrikli olacak ve markanın 0 emisyon amacına ulaşmış olduğunu göreceğiz” dedi.
Türkiye’de kompakt SUV’ların Premium Araba Pazarı’nın yüzde 21,5’lik hisse ile en büyük segmentini oluşturduğunu söyleyen Alfa Romeo Türkiye Marka Yöneticisi Özgür Süslü “Türkiye pazarının müşteri taleplerine ve vergi sistemine uygun küçük hacimli motorları ile Tonale, pazarın en kıymetli segmentinde Alfa Romeo’nun argümanını ortaya koyacak. Tonale’nin eser gamına eklenmesi ile yılın birinci 9 ayında geçtiğimiz yılın satış sayısını geride bıraktık. Bu yıl sonunda ise geçtiğimiz yılın beş katından fazla satış adedine ulaşacağımızı öngörüyoruz. Özetle Alfa Romeo markası için Türkiye’de yeni ve büyümeye işaret eden bir devir, Tonale ile başlıyor” dedi.
1.2 MİLYONUN ÜZERİNDE FİYATLA YERİNİ ALDI
Özgür Süslü, Tonale’nin Premium pazarda sınıfında 1.6 litre dizel motora sahip tek model olarak ayrıştığına da değindi. 7 ileri otomatik şanzımanla kombinlenen hibrit Tonale’ler 1.5 litre 160 HP’lik değişken geometrili Turbo motor ve 48volt “P2” elektrik motorlu hibrit versiyon ile satışa sunuluyor. Bu versiyon performansını yeni, 1,5 litrelik 4 silindirli turbo akaryakıtlı motor ile 48-Volt bataryaya sahip 15 kw’lık elektrik motorun sinerjisinden alıyor. Tonale, Ekim ayından itibaren 1.249.000 TL’den başlayan anahtar teslim fiyatlarla Alfa Romeo showroomlarında yerini alacak.
BMW M’DEN BİR BİRİNCİ: HİBRİT MOTORLU XM
BMW iX modelinden sonra artık de daha evvel konseptini tanıttığı XM modelini sundu. M modellerinde bir birincisi yaşayan BMW XM’de tahinde birinci kez hibrit motor kullanacağını açıkladı. BMW Group’un Amerika’daki Spartanburg Fabrikası’nda 2023’ün birinci çeyreğinde üretimine başlanacak olan BMW XM, plug-in hybrid elektrik motoruna eşlik eden 4.4 litre hacminde, V8 silindirli, M TwinPower Turbo beslemeli içten yanmalı motora sahip. M ruhunu yansıtan yüksek periyot çevirme karakteriyle fark yaratan BMW XM, M HYBRID motor teknolojisi ve 8 ileri M Steptronic şanzımanıyla 0’dan 100 km/s sürate yalnızca 4.3 saniyede ulaşıyor. Büsbütün elektrikle 82-88 km gidebilen ve 140 km/s sürate kadar emisyonsuz bir sürüş sunan BMW XM, karma olarak 1.5-1.6 lt/100 km yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor.
DS 4 YENİ YÜZÜNE KAVUŞTU
Yenilenen DS 4, Türkiye’de birinci etapta TROCADERO versiyonu ve BlueHDi 130 motoru ile 1.080.600 TL’den başlayan fiyatla satışa sunuldu. DS Automobiles Genel Müdürü Selim Eskinazi, yeni modele yönelik “Festival Automobile International tarafından en hoş araba mükafatına layık görülen yeni DS 4 için teknik platformumuz üzerine yapılabilecek en hoş dizaynlardan birine imza atılması hedeflendi. DS AERO SPORT LOUNGE konseptinden ilham alınarak oluşturulan yeni DS 4, ana sınırlarıyla atletik, epey kaslı, kompakt ve büyük jantlarıyla da hem aerodinamik, hem tesirli ve hem de karizmatik bir araba oldu. Premium kompakt segmentin ana sınırlarını tekrar belirlemek için; çağdaş ve cazibeli SUV Coupe ile klâsik kompakt hatchback harmonisi yakalandı” dedi.
KARSAN’DAN İTALYA ATAĞI
“Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” olma vizyonuyla ileri teknolojili mobilite tahlilleri sunan Karsan, İtalya’da atağa kalkıyor. Karsan, bu kapsamda İtalya’nın Bolonya kentinin toplu taşıma sistemleri için 24 adet kesin, 7 adet opsiyonel olmak üzere 18 metrelik elektrikli otobüs ihalesini e-ATA modeli ile kazandı. Şirket, ihale doğrultusunda innovatif bakış açısıyla İtalya’da elektrikli toplu ulaşım dönüşümüne öncülük eden TPER Bologna firması ile toplam 31 adetlik 18 metre elektrikli e-ATA otobüs alımı için kontrat imzaladı. Araçların teslimatının ise önümüzdeki yılın son çeyreğinde gerçekleştirilmesi planlanıyor. İhale ile otobüs alımının yanı sıra, araçların bakım hizmetinin de Karsan tarafından sunulması öngörülüyor.
CİTROEN’DEN YENİ KONSEPT ‘OLI’
Citroën, Ami ile yakaladığı başarıyı oli ile devam ettirmeyi amaçlıyor. Citroën, oli’yle birlikte ulaşımı eğlenceli, uygun maliyetli, etrafa karşı sorumlu ve çok maksatlı hale getirmek için yenilikçi Ami’yı temel alıyor. Azaltılmış tartısı ve gelişmiş yapısıyla oli, geri dönüştürülmüş ve geri dönüştürülebilir materyaller kullanılarak tasarlandı. Ulaşılabilirlik, dayanıklılık ve uzun ömürlü olmasıyla “sınıfının en iyi” Hayat Döngüsü Değerlendirmesini hedefleyen oli, 400 km menzil için 1000 kg yük amacını yakalamayı amaçlıyor. 10 kWsa/100 km ortalama tüketim, 110 km/s azamî sürat ve yaklaşık 23 dakikada %20’den %80’e şarj, oli’yi elektrikli araç dünyasında farklı bir yere konumlandırıyor.
TOYOTA AVRUPA’DA REKOR KIRDI
Toyota, Avrupa’da rekor pazar hissesi kırarak her geçen gün istikrarlı büyümesine devam ederken birebir vakitte değerli bir kilometre taşını daha geride bıraktı. Avrupa’da satışa başladığı 1963 yılından bu yana 31 milyon 300 binden daha fazla satış gerçekleştiren Toyota Motor Avrupa, tıpkı vakitte 1990’dan bu yana burada 11 milyar Euro’nun üzerinde yatırım yaparak değerli adımlar atmayı sürdürdü. Türkiye’de ise 1990 yılından bu yana 890 binin üzerinde Toyota satışı gerçekleştirilirken bu sayının yarısından fazlası ise efsanevi Corolla modeline ilişkin oldu.